Vissza a társasághoz: A 2025S Sepang Próbálkozás rengeteg forró tárgyterületet hoz

A bajnoki vezető, Martin először az utolsó sorból indult, miután összeomlott a képzettséggel, de látványos nyitószáz volt a Pramac Race Ducati Bicycle -jén, miközben bemutatta magát a sorozatból, és könnyen elment a 11. -től, így tarthat. Espargaro és Miller megszerezheti az utolsó területeket a top 10 -en, az ausztrál küzdelemben, hogy a későbbi verseny ütemét látja a kiváló húr kezdeményezése után.Eközben Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a 11. helyen állt, a Fabio Quartararo -t (a Monster Time Yamaha MotoGP ™) a 20 -os #20 -os tartományból, amely az energiából származik. Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda LCR) egy érzelmi hatalmas prixt készített, meghódította Luca Marini-t (Repsol Honda Group), és a Racing Raul Fernandez-jét követheted meg, amely az utolsó kérdéseket a hét végére kapta. Az utolsó körben Bagnaia égőnek tűnt, ellopva a vasárnap legújabb reflektorfényét, és csökkentve Martin cím előnyeit, amelyeknek négy sorozata maradt.

• Ivan Ortola (Angeluss MTA párt) a P2 belsejében fekszik, mindössze 0,108 másodpercig a feje, amikor Ayumu Sasaki versenyparancsnoka (Liqui Moly Husqvarna ép GP) később működteti a háztartási bajnokot a harmadik helyen.
• Ogura képes volt egy további tizedesnek, amely nyolc kört elkötelezett, mielőtt Chantra visszatartotta a fejét, hogy elképesztővé váljon.
• Néhány késői vörös zászló is szerepelt a régiójukban, Raul Fernandez (Cryptodata RNF MotoGP ™ csapat) miatt a következő nap folyamán, amikor Binder ezúttal csak kiszivárogtatta a KTM sofőrét, és felfedezte a gyakorlatukat és a Q1 legjobbjait, amelyeket az Ázsiában súrolt.
• Az ALEIX ESpargaro csapattársa, közvetlenül a korai fokozatban az ötödik birtoklása után, valójában köteles kiküszöbölni a Pitlane -t, és nyugdíjba vonulhat.
• A legújabb LCR Honda -sofőr általában a 21. sorba esik, még akkor is, ha pusztán szűk mértékben hiányoztak a közvetlen jegyről, hogy a negyedik negyedévre a kedden tett erőfeszítéseivel együtt.

Legjobb fogadóirodák – A friss 2021 -es show bajnok próbálkozik a leggyorsabban a malajziai teljesítmény három napján

A legfrissebb körökhöz Dixon azt akarta, hogy vágja le a friss gödröt, amelynek az Acosta a versenytől a harmadik helyen áll, de valójában képtelen maguknak feltételezni, majd folytatni a legújabb #37 -et. Ugyanakkor a Chantra feje, amely legyőzhetetlennek tűnt, hirtelen eléri a zsugorodást. Ogura képes volt kompenzálni a hatodik tizedet egy olyan másodpercből, amely nyolc körrel megy, közvetlenül azelőtt, hogy Chantra arra késztette volna, hogy tartsa vezetését, hogy elképesztővé váljon. Abszolút eering volt, ami azt is jelentette, hogy Kalex határozottan kijelentette, hogy a Fresh Moto2 ™ Constructors világcímét. A friss Ducati Lenovo Warehouse Rider, akit a következőkben akkreditáltak, közvetlenül a rutin ellenőrzése után, és igénybe veheti a hétfői kötőjelet, a maradék Martin -t, hogy 20 kört birtokoljon a hétvégén, hogy segítsen az év nyolcadik győzelmének a legelső alkalommal történő rögzítésében.

Marco Bezzecchi fedezze fel az „erős kérdéseket, és rossz pontokat is kaphat” a 2025 -es Aprilia -n

A közeljövőben a friss gödör a 8. körben javult, a kezdőknek a legelső félidőbe kerülnek. Bár nem, minden a 9. körben lezuhant, hogy az Acosta -t a verseny fejéből lezuhant – a Rider rendben van. Az egyes késői lila zászlók is szerepet játszottak, Raul Fernandez (Cryptodata RNF MotoGP ™ csapat) miatt a következő nap folyamán, amelyek a Binder csak ebben az időben menekültek el, miután a KTM sofőr megtalálta szokásaikat, és a Q1 Bests -t az Inside Asia -ból súrolhatja. Közvetlenül a Misano Próbálásból először tesztelés után a KTM gyárkerékészei arra késztettek, hogy a Japánon belül minden bizonnyal az új szén -dioxid szálas alváz. Az eredmények azonnali volt, Brad Binder tetejével a hétfői munkaidőt, és Jack Miller befejeződik a top 10 -ben.

Eközben a Pramac Yamaha sofőrje, Jack Miller az 1M58.103s idővel foglalkozott. Miközben szinte minden más csapatban vagy a minta kerékpárosai futtatta a háromszoros MotoGP-eszközöket, a Fresh Sport koncessziós rendszere lehetővé teszi a Yamaha számára, hogy a hatalmas Prix versenyzőket használja kutatáshoz. Mivel a Honda is értékeli a munkát, a lovasok nem voltak elérhetők a próbálkozáshoz, mert ott kellett lenniük az új 2025 RC213V kiadásán. Ai Ogura, Fermin Aldeguer és Somkiat Chantra – Motogp körülbelül három újoncja, akik 2025 -ben vannak -, és 3 nap alatt megengedték a mintát. “A kerékpárhoz töltött időm nem állt le, miközben a tavalyi év” – mondta a korábbi Aprilia versenyző. Nyilvánvaló, hogy van célja; Rengeteg embert alkalmazunk az oldalsó emberekben, ezért megpróbáljuk a legnagyobbat, és megpróbálunk olyan sok dallammal játszani, hogy segítsen a létesítménycsoport vadonatúj hímeinek.

A vadonatúj olasz tárolt társaság az ellenséges csatában, mivel mindkettő szinte biztosan eljutott a Bagnától való ütközésben a legújabb kockás zászló miatt. A vadonatúj trió együtt maradt az Acostaig, elkezdte kiküszöbölni a látszólagos légzőhelyiségeket, amelyek négy kört elköteleztek … a pólustól kezdve az újszülött Acosta elmulasztotta Bagnát, és egy tucatból Ducati emberek házastársát fogsz, de visszatérsz a 3. körből. A hétfőn kevés öröm van a háztartási rajongók számára, mivel a japán gyártók szekciót végeztek a Fabio Quartararo létesítményével, a Yamaha-val a 12. legjobb tagjukkal.”A pecco bagnaia -hoz való közelségbe való belépésemre szükségem volt, és így soha nem hagytam ki a versenyt, és hogy a végét tolja” – mondta Martin.

A Bagnaia terjedése Miller szándékában állt a címhiánynak, amely úgy tűnt, hogy hét kérdésre kerül bevezetésre, a nyolcra rövidebb volt. legjobb fogadóirodák Daniel Holgado bajnoki parancsnok (vörös színű Bull KTM Tech3), a jobb minősítés mellett, mivel felkészül arra, hogy megvédje Önt, hogy határozottan elhelyezkedjen Masia-tól, hatodik lett. David Muñoz (Boe Motorsports) és Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna sértetlen GP) volt a korai Pacesetters, ám a figyelmet a Masia Shape -ra és jó okból is. A Tatsuki Suzuki csapattársától a hátsó rész mentén, a legújabb gólpostákat költöztette. Az új török, amellett, hogy a következő körbe javult, Masia -t is nagyon megtette, és pontosan így érezte magát a P1 és a rácson lévő P2. Eközben Aron Canet (Pons Wegow LOS40) – aki a hetediktől a rácsáig gyors volt -, és az Acosta versenyképes kezdeményezést generált, közvetlenül a vele való közelgő előtt, ez a dolog, amely mindkét versenyző számára dráganak bizonyult, mivel a kezdetben önmagában nehéz életet hoztak.

• A gyár Yamaha versenyző, Fabio Quartararo néhány napos MotoGP Shakedown kísérletben a Sepang-i MotoGP-kísérletben egy múltbeli szórólap tetején állt.
• A vadonatúj thaiföldi sofőr folyamatosan uralkodott, és egy hozzájárulást telepített, és ez egy bizonyos ponton legyőzhetetlenné vált.
• Marc Marquez a 7. és a legnagyobb Honda, és japán kerékpárokat fogsz kezdeni, és három körül indíthat egy pár raktár -Aprilehouse -val, a Noale márkanév számára, amelynek a Maverick Vines a nyolcadik helyen van, a kilencedik Aleix Espargaro előtt.
• Mindazonáltal ez együtt valószínűleg lenyűgöző megfigyelés lesz, és meghallgathatja a vadonatúj olaszoktól a variációjától, és hogy miként jön közel a versenytársaikhoz.
• Mivel a saját csata több mint 50% -át megtették, teljes pontokat adtak.
• Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna változatlan GP), és Adrian Fernandez (Leopard Racing) befejezi a vadonatúj rostrumot a P2 -en belül, és a P3 -ban, mivel a korona biztonságos, mert a kolumbiai öt versenyen van, így felszabadulhat.

KTM Kid a leggyorsabb a drámai selejtezőn belül a Motegi -ben, mert a Martin -vízesés

A Zarco-val együtt, amely a vörös csapdáig megsérült, és a GP23-ból állt, a Rider OK. Rendkívül figyelemre méltó kezdete volt a legújabb versenynek, ráadásul nem mutatott jeleket és tüneteket a késleltetésnek, mivel a Martin az Espargaro némi nyomása alatt növekszik, és a P9 -nek a Fabio di Giannantonio (Gresini Race MotoGP ™) elõtt választotta. Egy nagyszerű ballsy manőver a 6. forduló körül, annak ellenére, hogy visszatért a helymeghatározáshoz, így a vadonatúj címkék vidám, miközben felrobbant a Gresini gép belsejében. Martin kedden képes volt erõteljesen erõteljesen, erős címpontokat adva, miután legyőzte a csapattársát, Franco Morbidelli-t (Prima Pramac Racing), a #21-re, amely egy alternatív bizalom-fokozó meghajtó befejezését fejezte ki. Ugyanakkor Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) hatodik lett, 0 -t.120 -es évek Alex Marquez előtt (Gresini Race MotoGP ™). Jack Miller (a Red Bull KTM Warehouse Rushing) hátulján, és az Aprilia Race Maverick Viñales megragadta az utolsó pont-pontozási rangsorolást egy másik pénteki thriller után.

A vadonatúj gyár Ducati sofőr a következőhöz indulhat a rács számára, még a legutóbbi ölének hibája után is, amely talán kirabolja őt az Acosta számára. Miután kilenc kör volt, úgy tűnt, hogy az új verseny megnyugodni kezdett, amikor valószínűleg a leghectikusabb a kiváló MotoGP ™ versenyen a legújabb memóriában. A Martin Direct kipróbálása egy kiegészítőt, amelyben Bagnaia mindazonáltal előnyeit hordozza Bezzecchi felett.

Miután az aspiráció elõtt meghaladta a pálya korlátozásait, amikor a Marquez elleni küzdelemben, Bezzecchi-nek kellett, hogy a kalapács visszamenjen, és eljöhet, és eljöhet, a nyolc go-out közösség győztese egyenesen vissza az alsó vezérlõdjéhez a történelem során néhány kört. Egy kiváló kirándulás megbizonyosodott arról, hogy az új olasz csak a jövőben ülhet, a jövő P6 volt, mert a Marquez hetedikre megragadta. A japán sofőr minden bizonnyal kiváló Wade -t kínál neki, mivel az egyik duó energiát kapott azoknak az embereknek, akiknek a mögött álló emberek is alacsonyabbak voltak, mint egy extra, a következő nyolc tizedik eredmények eredményeként … ennek ellenére csak túl nagy volt. A Masia maradék it a vonalra kefe, hogy a több mint egy másodperc miatt győzelmet érjen el, és hátrányos győzelmeket és a bajnoki fejet is eredményez. Az új Husqvarna és két KTM alulról lefelé halad, és Masia gödörét a tizedikből kibővített úthoz vezethet, és még néhány idő múlásával a nagy válság a spanyol sztrájkolása több, mint egy másik nyilvánvaló. Gyors fagyasztás, hogy öncü legyen, mert a török ​​kicsúszott a legújabb kavicsból, a sofőr tombol, de rendben van.

Olvassa el a szombati nyitónapot a vadonatúj 2025 Sepang MotoGP Shakedown mintát.

Az uralkodó MotoGP bajnok, Francesco Bagnaia elnyerte a japán hatalmas prixt a Motegi belsejében, hogy kétszer végezzen egy hét végét, és 10 dolog eredményeként megcserélheti a gödörüket, hogy az ellenfél Jorge Martin legyen. A 3. lépés után a 3. lépés után az Acosta tulajdonosa, aki az utolsó helyen megsérült a Grand Prix-től-Martinot P2-hez produkálta. Az Acosta hibája meghívta az új uralkodó világgyőzteset, hogy segítsen kibővíteni közvetlenül rajtad, hogy határozottan távolodjon a legközelebbi riválisától, Martin -tól. A leggyorsabb körök a nyitó foktól kezdve a kezét kezdeményezik, mivel a Martin közelebb állt egy lenyűgöző centrifugálásban.

Marc Marquez próbálja ki a 7. -t, valamint a legnagyobb Honda és japán kerékpárt, és három körül kezdheti meg a sort a néhány raktári Aprilias -nal, a Noale márkanéven, amelyek Maverick Vines nyolcadik belsejében vannak, a kilencedik belsejében Aleix Espargaro előtt. Marco Bezzecchi próbálja ki a 6. helyet, még akkor is, ha kipróbálják áthaladni Marc Marquez -en, aki a hetedikben (a legnagyobb Honda).A Fabio di Giannantonio hátulján a nyolcadik, közvetlenül Maverick Vines (Better Aprilia) előtt, akik a kilencedik utolsó részét kapták, és Raul Fernandez -t, amely a Big 10 -et csinálta. A MotoGP -n belüli utazási felső eszközök jelenlegi korában, és ez azt sugallja, hogy az emberek megkapják a végső terület kilépését, a Motegi funkciók valószínűleg az egyik legnehezebb zene, amely a MotoGP -n belül hagyta el. Bindernek sikerült megoldania a csapattársát a tizenegyet az eredeti körbe történő változásra, és a vég felé a körből egy párnál a friss dél -afrikai ember valójában az egyetlen, aki Martin előtt áll.